「乐投游戏有作弊吗」外观几无变化,新款沃尔沃V90 CC内饰和空间怎么样?实测告诉你

2020-01-10 12:51:07匿名未知
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「乐投游戏有作弊吗」外观几无变化,新款沃尔沃V90 CC内饰和空间怎么样?实测告诉你

乐投游戏有作弊吗,温馨提示:本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分会单独成文。

上一篇文章,车与实际诶主要为大家介绍了沃尔沃v90的整体概况以及外观造型的变化。整体而言,作为一款旅行车,其在国内一直处于不温不火的状态。本次改款,基本没有太大变化,外观也一样,详见文章《不温不火,定位旅行车,新沃尔沃v90外观有啥变化?》。本篇文章,承接上文,车宇世界主要为大家介绍新沃尔沃v90在内饰中控以及空间座椅方面的表现。

内饰中控

对于v90 cc的内饰在这里就不再详谈了,因为基本上和现在大部分沃尔沃的在售车型保持高度一致,而现在的话我们就单刀直入,直接谈谈内饰里大家比较注重的地方吧。首先值得肯定的是,都上了这个级别了,v90 cc内饰里的用料还是比较扎实,皮革+桃木饰板搭配的内饰,高级感没有问题。

然后,19款的两个车型,就是智远版和智尊版上都有9英寸的中控屏和全液晶仪表盘,只不过这两个屏的ui界面还是维持着沃尔沃一贯以来的简约风格。另外在一些高阶配置上,智远版车型原车就给了你一套哈曼卡顿音响,这是这次中期改款中新加入的。

而更为高配的智尊版上的依然是b&w音响,这套音响确实是有着非常高的水准。当然,智远版车型也是可以选装这套b&w,只不过价格有点小贵,官方要价19800元。智尊版车型上还有抬头显示功能。

空间座椅

从车身尺寸来看,v90 cc确实在空间上有着不少牌面,4939mm的车长,2941mm的轴距,这完全可以理解为准行政级别的数据了。但实际坐到后排一看,果然是希望越大失望越大,果然唯轴距论还是不太科学。

这样说吧,v90 cc的后排完全就没有给你那种准3m轴距该有的体验,后排的腿部空间依然不是很宽裕,只不过是一个比一般b级车稍微好点的水平。更为要命的是,后排地台的中央隆起却是行政级别的架势,很难想象到这后排同时塞下3个成年人是一种什么样的画面。

在舒适性配置上,首先智尊版车型上有前后排的座椅加热、前排座椅通风以及前排座椅按摩;而智远版车型就只有前排的座椅加热了。而实际上,后排座椅加热在17、18款车型上是一个标准配置,这次的智远版就把它给阉割掉了,换个角度来看,可能这套哈曼卡顿就是用后排座椅加热换来的,是好是坏那就得见仁见智了。

在储物空间上,诚然在这套内饰设计下的沃尔沃车型的表现都不是太好,v90 cc也不例外。中控下档把前有一个小小的隐藏式的储物格,其容积却是比较有限;在打开两个杯架后,前面也有一个储物格以及一个点烟器接口,这里就还行吧,放点随身物品还可以,但你说放尺寸大点的手机的话就比较难了;中央扶手箱的深度表现还算可以,但问题是不够规整,实用性还是比较一般。

最后来到后备箱,为什么有着大轴距的v90 cc的后排表现不尽人意,那多出来的轴距和空间到底去了哪里?打开后备箱后你就能找到答案了。毫不夸张地说,v90 cc的后备箱容积非常可观,主要是在于进深够。

经过实测时的粗略测量,在第二排座椅不放倒的情况下,它的后备箱有着1.15m左右的进深,这个数据,或许很多同级的中型suv都达不到。也是因为这样,v90 cc的后备箱可以放下很多行李,更别提在后排座椅放倒后的表现了,或许这就是旅行车的优势所在了。

那么,沃尔沃v90 cc在动力和操控方面表现怎么样?应该说,新款车型动力表现比较给力,只不过离合器配合以及操控方面表现,实在是不太对得起其价位。这一点,我们在下一篇文章中相信为大家测评。

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